トヨタのカローラシリーズは、2024年の普通車販売台数No.1を記録した人気車種だ。
その中でも「トヨタ カローラツーリング」は人気が高く、トヨタを代表するステーションワゴンとして存在している。
そんな「トヨタ カローラツーリング」をカーリースで乗るなら、どこが一番安いのか？どこがおすすめなのか？気になっている人も多いだろう。
本記事では、「トヨタ カローラツーリング」のカーリース月額料金を比較し、最安とおすすめのカーリースを紹介する。
「トヨタ カローラツーリング」をカーリースで乗りたいと考えがている人は、ぜひ参考にしてほしい。
「トヨタ カローラ ツーリング」のカーリース月額料金を比較
さっそく、「トヨタ カローラ ツーリング」のカーリースの月額料金を、契約期間ごとに比較する。
| 3年契約 | 5年契約 | 7年契約 | 9年契約 | 11年契約 | |
| SOMPOで乗ーる | 37,060円 （最安） | 39,140円 | 39,690円 | 38,720円 | − |
| エンキロ | 37,680円 | 38,170円 （最安） | 38,410円 （最安） | − | − |
| ニコノリ ※1 | − | 40,559円 | − | 34,399円 （最安） | − |
| カーコンカーリース | 60,830円 | 48,840円 | 45,210円 | 38,940円 | 35,310円 （最安） |
| オリックスカーリース | − | 58,080円 | 49,830円 | 40,810円 | 37,180円 |
| KINTO（キント） | 57,200円 | 53,240円 | 51,480円 | − | − |
| ピタクル | − | 41,140円 | 41,800円 | 45,870円 | − |
| コスモMyカーリース | 63,360円 | 52,140円 | 47,080円 | 41,690円 | − |
| ENEOSカーリース | 70,950円 | 53,790円 | 48,070円 | − | − |
| 定額カルモくん | 64,350円 | 54,690円 | 47,800円 | 40,100円 | 37,570円 |
| 比較条件 | |||||
| 車種 | トヨタ カローラ ツーリング | ||||
| グレード | G ハイブリッド 2WD | ||||
| カラー | スーパーホワイトⅡ | ||||
| オプション | なし | ||||
| 走行距離制限 | カーリースにより異なる ※2 | ||||
※ 公式サイト上で確認できる月額料金であり、実際の月額料金は契約プランによって異なる場合がある
※ 記載のない部分は当該契約年数を取り扱っていない、または公式サイトに情報が掲載されていない
※ 5年・7年・9年・11年契約は車検とオイル交換がリース契約に含まれるようメンテナンスパックに加入した月額料金を掲載
※1 ニコノリでは「G ハイブリッド 2WD」の情報がないため「X ハイブリッド 2WD」の月額料金を掲載
※2 エンキロ・SOMPOで乗ーる・ニコノリ・ピタクル・コスモMyカーリース：500km/月、ENEOSカーリース：1,000km/月、オリックスカーリース・KINTO・定額カルモくん：1,500km/月、カーコンカーリース：2,000km/月
3年契約が安いのはSOMPOで乗ーる
「トヨタ カローラ ツーリング」の3年契約が一番安いのは、SOMPOで乗ーる
だった。
SOMPOで乗ーるは、オリエントコーポレーションとSOMPOホールディングスの共同出資で運営しているカーリースだ。
「大手企業が運営しているカーリース」という安心感がある上に、業界最安級のカーリースでもある。
実際に、「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで利用するにあたって、3年契約ではSOMPOで乗ーるがかなり安い。
3年間の総額は約133万円であり、「トヨタ カローラ ツーリング」の新車乗り出し価格（車両代金＋諸費用）よりも161万円も安い（※）。
「トヨタ カローラ ツーリング」の3年後のリセールバリュー（残価率）はそこまで高くない。
したがって、「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るのと新車で購入するのとでは、支払い総額の実質的な差はかなり小さいのだ。
※ 差額の計算
- SOMPOで乗ーるにおける3年間の支払い総額：1,334,160円
- 「トヨタ カローラ ツーリング」の新車乗り出し価格：2,944,040円
- 2,944,040円−1,334,160円＝1,609,880円
5年・7年契約が安いのはエンキロ
「トヨタ カローラ ツーリング」の5年・7年契約が一番安いのは、エンキロだった。
エンキロは、「走行距離に応じた料金支払い」を取り入れているユニークなカーリースだ。
日本人の走行距離平均「362km」というデータに着目し、低走行距離の人向けに安価なサービスを提供している。
以下の記事では、エンキロの特徴やメリット・デメリットなどを紹介しているので、ぜひ参考にしてほしい。
9年契約が安いのはニコノリ
「トヨタ カローラ ツーリング」の9年契約が一番安いのは、ニコノリだった。
ニコノリは、サブスク日本一を決める「サブスク大賞 2024」を、カーリースとして初めて受賞したサービスである。
また、ニコノリは4社の信販会社と提携している。
通常なら1社または2社と提携するところ、ニコノリは4社もの信販会社と提携しているため、他のカーリースに比べて審査に通りやすい。
＼カーリース・信販会社・利用者の関係／
「カーリースの審査に通過するかどうか不安」という人は、ニコノリに申し込むといいだろう。
11年契約が安いのはカーコンカーリース
「トヨタ カローラ ツーリング」の11年契約が一番安いのは、カーコンカーリースだった。
カーコンカーリースは、7年・9年・11年契約を利用すると、契約満了後に車がもらえるカーリースである。
その中でも11年契約プランは業界トップクラスの安さであり、長期利用で月額料金を抑えたいなら、カーコンカーリースに申し込むといいだろう。
「トヨタ カローラ ツーリング」のカーリースおすすめランキング
ここでは、月額料金の比較を踏まえつつ、「トヨタ カローラ ツーリング」のカーリースおすすめランキングを紹介する。
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗りたい人は、ランキング第1位のSOMPOで乗ーるから優先的に検討してみよう。
1. SOMPOで乗ーる
おすすめポイント
- 業界最安級の月額料金で新車に乗れる
- メンテナンスプランが充実している
- 自動車保険（任意保険）もコミコミで利用できる
SOMPOで乗ーるの評判・口コミを確認する
おすすめ度 ：★★★★★
ラインナップ：国産全車種、輸入車
月額料金参考：24,180円（※）
公式サイト ：https://sompo-de-noru.jp/
※「ホンダ N-BOX」2WD ガソリンを5年契約した場合、オプション・メンテナンスプランなし、バックカメラ標準装備、走行距離制限 1,000km/月（記事制作時点の情報）
『SOMPOで乗ーる』は数あるカーリースの中でも、業界最安級の月額料金で新車に乗れるサービスだ。
国産全車種から好きな車を選べるだけでなく、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディといった輸入車や高級車ののラインナップも充実している。
SOMPOグループだからこそ「自動車保険（任意保険）」にも強みがあり、自動車保険を月額料金に含められる。
さらに、自動車保険のノンフリート等級も引き継げるため、保険料が安くなる数少ないカーリースだ。
カーリースの利用を考え始めたらまず最初に検討してほしい、すべての人におすすめのカーリースだと言える。
2. KINTO（キント）
おすすめポイント
- トヨタ公式の直営カーリース
- トヨタ車に乗るならまず検討すべき
- 継続車検も自動車保険（任意保険）のコミコミ
KINTO（キント）の評判・口コミを確認する
おすすめ度 ：★★★★・
ラインナップ：トヨタ、レクサス、スバル
月額料金参考：36,190円（※）
公式サイト ：https://kinto-jp.com/
※「トヨタ ヤリス」X 2WD ガソリンを5年契約した場合、オプションなし、メンテナンスプラン標準装備、走行距離制限 1,500km/月（記事制作時点の情報）
『KINTO』はトヨタ公式のカーリースとして、人気の高いサービスだ。
トヨタとレクサスに加えて、一部のスバル車に乗れることはあまり知られていない。
しかも、KINTOの月額料金には継続車検と自動車保険（任意保険）がすでに組み込まれているので、車のメンテナンスや保険面であれこれ心配する必要がない。
トヨタ車のカーリースを希望していて、なおかつメンテナンスや自動車保険などを月額料金に組み込みたい人は、KINTOの利用を検討するといいだろう。
3. エンキロ
おすすめポイント
- 走行距離で月額料金が決まるユニークなサービス
- 月間の走行距離が500km以下なら業界最安級
- 輸入車の取り扱いもある
エンキロの評判・口コミを確認する
おすすめ度 ：★★★★★
ラインナップ：国産全車種、輸入車
月額料金参考：21,490円（※）
公式サイト ：https://yenkilo.jp/
※「ホンダ N-BOX」2WD ガソリンを5年契約した場合、オプション・メンテナンスプランなし、バックカメラ標準装備、走行距離制限 500km/月（記事制作時点の情報）
『エンキロ』は、月間の走行距離が500km以下の人なら、業界最安級の月額料金で利用できるカーリースだ。
人気の「ホンダ N-BOX」が、5年契約プランが月額21,490円とはかなり安い。
「毎月の走行距離が少ないし安いカーリースを利用したい」という人は、エンキロを優先的に検討するといいだろう。
月間の走行距離が500kmを超える場合は、月額料金が割高になるケースもあるため、注意してほしい。
4. ニコノリ
おすすめポイント
- 提携審判会社が多いから審査に通りやすい
- 月額料金が業界最安級
- 最短2週間で新車に乗れる
ニコノリの評判・口コミを確認する
おすすめ度 ：★★★★★
ラインナップ：国産全車種
月額料金参考：25,256円（※）
公式サイト ：https://www.niconori.jp/
※「ホンダ N-BOX」2WD ガソリンを5年契約した場合、オプション・メンテナンスプランなし、バックカメラ標準装備、走行距離制限 500km/月（記事制作時点の情報）
『ニコノリ』は審査に通りやすいことを自称しているカーリースだ。
実際のところ、ニコノリは4社のオートリース会社と提携しているため、審査に通る可能性はその分高くなる。
ただし、契約するオートリース会社によって月額料金が変わる可能性があることに注意してほしい。
また、ニコノリは全国のディーラーとの提携により、新車を短期間で納期できるシステムを構築している。
運が良ければ2週間ほどで納車されるので、車を急ぎ必要としている人におすすめだ。
5. オリックスカーリース
おすすめポイント
- 契約途中での乗り換え、返却が可能
- 継続車検やメンテナンスは月額料金コミコミ
- もらえるプランもある充実したサービス
オリックスカーリースの評判・口コミを確認する
おすすめ度 ：★★★★★
ラインナップ：国産全車種、輸入車
月額料金参考：37,840円（※）
公式サイト ：https://www.carlease-online.jp/
※「ホンダ N-BOX」2WD ガソリンを5年契約した場合、オプション・メンテナンスプランなし、バックカメラ標準装備、走行距離制限 2,000km/月（記事制作時点の情報）
『オリックスカーリース』は契約途中での乗り換えや返却も可能なカーリースだ。
たとえば5年契約プランなら、カーリース利用開始から2年が経過すれば、好きなタイミングで乗り換えや返却ができる。
中途解約による解約金などは発生しないので、ライフスタイルに合わせて乗りやすいのがメリットだ。
また、継続車検が基本のリース契約に組み込まれているカーリースとしては、月額料金が安い。
車のメンテナンス面であれこれ悩みたいくない人にも、オリックスカーリースはおすすめだ。
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット
ここでは、「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗る8つのメリットを紹介する。
1. 初期費用ゼロで新車に乗れる
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット1つめは、「初期費用ゼロで新車に乗れる」だ。
マイカーローンを利用して「トヨタ カローラ ツーリング」を購入すると、購入費用に対して2〜3割の頭金を必要とするケースが多い。
また、現金一括で購入すれば多額の資金が必要となる。
一方で、カーリースなら頭金不要で「トヨタ カローラ ツーリング」に乗れる上に、初期費用も発生しない。
カーリースなら、現金を手元に残しながら「トヨタ カローラ ツーリング」の新車に乗れるため、将来の大きなライフイベントに備えられる。
2. 税金や保険がコミコミで
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット2つめは、「税金や保険がコミコミで」だ。
車の維持には、自動車税（軽自動車税）や自動車重量税、自賠責保険などの費用がかかる。
「必ず発生する支出」とわかってはいるが、そのためのお金を日頃から貯めておくのは難しい。
税金と保険料を定期的に支払わなければいけないため、「車は何かとお金がかかる」とストレスを感じる人もいるだろう。
一方で、カーリースなら税金も保険もリース契約に含められるため、車にかかる支出をフラットにできるメリットがある。
＼自動車ローンとカーリースの支出イメージ／
また、カーリースによっては任意保険（自動車保険）をリース契約に含めて、月々定額で支払うことも可能だ。
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗る場合でも買う場合でも、税金や保険にかかる金額は変わらない。
しかし、カーリースならリース契約を含めて月々定額で支払っていけるため、車の維持費用の負担を感じにくいというメリットがある。
3. 車検やオイル交換などもコミコミ
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット3つめは、「車検やオイル交換などもコミコミ」だ。
車の維持費用でもう一つ忘れてはいけないのが、車検やオイル交換などのメンテナンス費用だ。
車検は新車購入から3年後、それ以降は2年ごとに実施義務がある。
また、オイル交換やロング・ライフ・クーラントの補充など、車の性能を保つためには定期的なメンテナンスが欠かせない。
「トヨタ カローラ ツーリング」を現金またはマイカーローンを組んで購入する場合、これらのメンテナンス費用は自己負担となる。
一方で、カーリースならこれらのメンテナンス費用をリース契約に含めて月々定額で支払っていけるため、維持負担を感じにくいメリットがある。
4. オプションを自由につけられる
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット4つめは、「オプションを自由につけられる」だ。
カーリースは新車購入時と同じように、ーオプションやディーラーオプションを自由につけられる。
しかも、追加したオプションはリース契約に含められるため、オプションを追加しても初期費用を支払う必要はない。
正真正銘、初期費用ゼロで「トヨタ カローラ ツーリング」の新車に乗れるのがカーリースのメリットだ。
5. 契約満了時は買い取りもできる
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット5つめは、「契約満了時は買い取りもできる」だ。
車にしばらく乗っていると愛着がわき、「この車に乗り続けたい」と考える人も多いだろう。
カーリースによっては、契約満了時に「乗っていた車を買い取る」という選択肢を用意している。
契約満了時の選択肢として、「返却」「乗り換え」だけでなく、「買い取り」も選択できるカーリースを選ぶのがおすすめだ。
＜買い取りできるカーリース＞
6. 最後に車をもらうこともできる
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット6つめは、「最後に車をもらうこともできる」だ。
車にしばらく乗っていると愛着がわきやすい人は、最後に車がもらえるカーリースを選ぶといいだろう。
カーリースによっては、契約満了時に名義変更を行い、乗っていた車をそのままもらえるサービスがある。
「最後に車がほしい」という人は、以下のカーリースから選ぼう。
＼最後に車がもらえるカーリース／
| もらえる契約年数 | |
| SOMPOで乗ーる | 9年 |
| 9年 | |
ピタクル | 9年 |
| コスモMyカーリース | 9年 |
| 7〜11年/1年単位 | |
| オリックスカーリース | 7年・9年・11年 |
| 7年・9年・11年 | |
| カーコンカーリース | 7年・9年・11年 |
7. マイカーローンで買うより安い
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット7つめは、「マイカーローンで買うより安い」だ。
実は、カーリースはマイカーローンで車を買うよりも、支払い総額が安くなることがある。
「トヨタ カローラ ツーリング」をSOMPOで乗ーるにて3年契約で利用した場合と、金利7.8％・36回払いのマイカーローンで購入した場合とで、支払い総額を比較してみよう。
※ 公式サイト上で確認できる月額料金であり、実際の月額料金は契約プランによって異なる場合がある
※1 乗り出し価格：2,867,040円、トヨタ公式サイトの見積もりシミュレーションにおける適用金利を採用
※2 初回支払い額：89,776円
上記のとおり、「トヨタ カローラ ツーリング」をSOMPOで乗ーるで利用する方が、3年間の総額が177万円ほど安い。
新車購入の3年後に「トヨタ カローラ ツーリング」が177万円以上で売れなければ、カーリースの方が実質的に安いことになる。
中古車情報サイトのグーネットに掲載されている買い取り価格相場によれば、3年落ちの「トヨタ カローラ ツーリング」の買い取り価格は「159.5万円」だ。
つまり、「トヨタ カローラ ツーリング」を3年後に177万円以上で売るのは難しく、マイカーローンよりもカーリースの方がお得に利用できる可能性が高い。
このように、カーリースの支払い総額は、マイカーローンよりも安いケースが実は多いのだ。
8. マイカーローンより審査に通りやすい
「トヨタ カローラ ツーリング」にカーリースで乗るメリット8つめは、「イカーローンより審査に通りやすい」だ。
カーリースは、マイカーローンと比べて審査が甘い。
なぜなら、カーリースはお金ではなく車を借りるサービスであり、マイカーローンと審査基準が異なるためだ。
したがって、マイカーローンの審査には落ちても、カーリースなら審査に通る可能性がある。
以下の記事では、カーリースの中でも審査に通りやすいサービスを紹介しているので、ぜひ参考にしてほしい。
「トヨタ カローラ ツーリング」の特徴を紹介
トヨタを代表するステーションワゴンの「トヨタ カローラ ツーリング」は、カローラシリーズの中でも特に人気を集めている車種だ。
ここでは、「トヨタ カローラ ツーリング」の特徴を紹介していく。
「トヨタ カローラ ツーリング」ってどんな車？
初代カローラの誕生は1966年、今から60年以上も前だ。
トヨタは2021年まで累計2億6000万台以上を販売しており、カローラシリーズは5,000万代を超えている。
つまり、トヨタが販売した車の「5台に1台はカローラシリーズ」という超人気シリーズとなっている。
一方で、「トヨタ カローラ ツーリング」が誕生したのは2019年と比較的最近だ。
1982年に誕生したカローラワゴンが、2019年に「トヨタ カローラ ツーリング」として再スタートを切った。
「トヨタ カローラ ツーリング」の魅力1. スポーツ×エモーショナルなデザイン
「トヨタ カローラ ツーリング」は迫力あるスポーツタイプのデザインと、優雅で躍動感のあるエモーショナルなデザインが見事に融合している。
ヘッドランプは横方向に広がるシャープなデザインが採用されたことで、モダンな印象も与えてくれるデザインだ。
ボディーカラーは10色展開、モノトーンカラーが8タイプ、ツートーンカラーが2タイプとなっている。
「トヨタ カローラ ツーリング」の魅力2. シンプルながら質感高いインテリア
「トヨタ カローラ ツーリング」のインテリアは、快適性と機能性の両立が意識されている。
運転席はフロントピラーのスリム化が図られ、前方視界が大きく開かれている。
また、ステアリングにさまざまな機能を搭載したことで、手を離さず操作できるのも快適性を高めている要因の一つだ。
一部のグレードでは、運転をサポートする情報をウインドシールドガラスに投影する、「カラーヘッドアップディスプレイ」がオプションで追加可能である。
ラゲッジスペースの最大荷室容量は802Lもあり、積み荷に合わせてシートアレンジできるのも特徴だ。
「トヨタ カローラ ツーリング」の魅力3. 優れた重量バランスと車両安定性
「トヨタ カローラ ツーリング」はTNGAプラットフォームを採用したことで、低重心化が図られている。
車両安定性が向上し、コントロール自在な運転を体感できるだろう。
ハイブリッドタイプは1.8Lエンジンと高性能モーターを組み合わせたことにより、低燃費を実現しているのも「トヨタ カローラ ツーリング」の大きな魅力だ。
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るならSOMPOで乗ーるがおすすめ
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るなら、SOMPOで乗ーるがおすすめだ。
SOMPOで乗ーるは、「トヨタ カローラ ツーリング」の3年契約プランにおける月額料金が最も安い。
また、メンテナンスパックが充実しており、車検からオイル交換、タイヤ交換やバッテリー交換までリース契約に含められる。
運営元の1社がSOMPOホールディングスということもあり、自動車保険（任意保険）をリース契約に含められるのも大きな特徴だ。
月額料金の安さ、メンテナンスパックの充実性、サービスの品質、総合評価の高いカーリースとなっている。
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るなら、まずはSOMPOで乗ーるに申し込もう。
＼「トヨタ カローラ ツーリング」に乗るなら／
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るならKINTO（キント）もおすすめ
「トヨタ カローラ ツーリング」をカーリースで乗るなら、トヨタ公式のKINTO（キント）もぜひ検討してほしい。
KINTO（キント）は月額料金こそ高いが、車の維持に必要なあらゆる費用が含まれている。
＜KINTO（キント）に含まれている費用＞
車両代金、オプション追加代金、登録諸費用、新車購入時の自動車税（軽自動車税）環境性能割、契約期間中の自動車税（軽自動車税）種別割、自動車重量税、自賠責保険料、任意保険（自動車保険）、メンテナンス費用、車検費用
基本のリース契約にあらゆる維持費用が含まれているのは、KINTO（キント）だけだ。
KINTO（キント）には任意保険も含まれているため、保険を個別に契約する必要がない。
メンテナンスはトヨタの正規ディーラーで受けられるため、表面上の月額業金は高いが、コスパの高いカーリースだと言える。
＼「トヨタ カローラ ツーリング」に乗るなら／
おわりに
本記事で紹介した内容をまとめる。
＜「トヨタ カローラ ツーリング」がやすいカーリース＞
＜「トヨタ カローラ ツーリング」のカーリースランキング＞
- SOMPOで乗ーる｜総合評価No.1
KINTO（キント）｜全部コミコミ
エンキロ｜低走行距離の人におすすめ
ニコノリ｜安い＆審査に通りやすい
- オリックス中古車カーリース
｜契約途中の返却・乗り換え可能
＜「トヨタ カローラ ツーリング」のおすすめカーリース＞
- まずは総合評価の高いSOMPOで乗ーるに申し込もう
- 全部コミコミ希望なら
「トヨタ カローラ ツーリング」は、トヨタを代表する（＝日本を代表する車）だ。
デザインからインテリア、走行性能まで満足のいく車であり、車両価格に対するコスパは非常に高い。
利用するカーリースによっては、マイカーローンで「トヨタ カローラ ツーリング」を買うよりも、支払い総額が安くなる。
したがって、「トヨタ カローラ ツーリング」に乗りたいと考えている人は、カーリスの利用をぜひ検討してほしい。
数あるカーリースの中でも、「トヨタ カローラ ツーリング」に乗るならSOMPOで乗ーるがおすすめだ。
＼「トヨタ カローラ ツーリング」に乗るなら／